Ampelmännchen — берлинские светофорные человечки

Оказывается, красный человечек, который виден возле строки адреса моего сайта в браузере (favico) известен далеко не всем, а у некоторым этот символ напоминает вовсе не светофорного человечека из ГДР, а кое-что похуже. Поэтому компенсирую небольшой исторический пробел.

Read more

Госпиталь Белиц: зарисовки и фотографии

Несколько недель назад мы снова выбрались в Белиц — бывший советский военный госпиталь в Германии, самый большой за пределами СССР. Помимо фотографий из последней поездки я также выкладываю несколько зарисовок, сделанных Игорем Галицким в 1984 году.

Beelitz

Read more

Советское военное кладбище в Белице

Судя по тому, сколько «нам пишут», к теме советских военных кладбищ в Германии, а также бывших военных городков, госпиталей и прочих объектов инфраструктуры есть большой интерес. Недавно мне написал Игорь Галицкий, который лежал в госпитале в Белитце и делал зарисовки больничных корпусов, которые построены были в конце 19-го начале 20-го века. Также Игорь рассказал мне, что рядом с госпиталем, в самом городке Белитц есть старое советское военное кладбище. Мы недавно решили выбраться туда и посмотреть, в каком оно состоянии.

Beelitz

Read more

Spandauer Vorstadt: еврейский квартал в Берлине

Сегодня мы затронем необъятную тему еврейского Берлина и начнем с бывшей еврейской слободы и ее окрестностей, примыкающих с одной стороны к пижонскому району Пренцлауерберг, а с другой стороны к центрально-туристическому району Митте.

DSC_0474

Read more

Дом Шварценберг: историческое место в еврейском квартале

Рядом с входом в пафосные и отреставрированные Хакские дворы есть узкий проход в двор дома Шварценберг, в котором во время войны находилась фабрика немецкого промышленника. С целью оптимизации расходов, на фабрике работали слепые евреи, которых нацисты, стремящиеся к Jewish-free Berlin, пытались у промышленника отнять и отправить в лагеря на уничтожение.

Hackesche Höfe

Read more

Довоенные фотографии берлинских вокзалов

После войны в Берлине не сохранилось почти ни одного вокзала. Больше всех повезло Гамбургскому вокзалу, в котором сейчас находится музей современного искусства. Уже до войны он использовался как музей и, наверное, поэтому ему досталось меньше, чем вокзалам, имеющим военное стратегическое значение.

Гамбургский вокзал до войны

Berlin Train Stations

И в наше время

Berlin

Read more

Берлинское метро: линия U1, южный участок

Сегодня продолжим тему берлинского метро.

small

Напомню, что первая линия Берлинского метро, построенная Siemens и Halske и пущенная в эксплуатацию в 1902 году проходила над землей и шла от Варшауер Штрассе до Ernst-Reuter-Platz с ответвлением на Potsdamer Platz. Неприсоединенный тогда еще к Берлину буржуйский городишко Шарлоттенбург не дал добро на строительство эстакад и поэтому западную часть первой линии пришлось делать подземной. В 1913 году Вильмерсдорф добавил подземную ветку от Wittenbergplatz через Fehrbelliner Platz в деревню Dahlem.

Сегодня я выложу фоточки нескольких станций юго-западного направления этой линии, которые интересны своей архитектурой. Районы, через которые идет линия, были малозаселенными, но в то же время народ там жил весьма благополучный, поэтому станции были оригинальными, чтобы местным нравилось.

Мы начинаем на станции Heidelberger Platz.

Heidelberger Platz

Почти все станции Берлинского метро заложены неглубоко от поверхности. Эту же станцю пришлось строить глубже обычного, чтобы пройти под эстакадой городской электрички.

Berlin U-Bahn  U3

Read more

Фото Берлина 1962 и 1964

Продолжаю выкладывают фото Берлина начала 60-х. Стена уже возведена. Административных препонов при пересечении границы тоже наверняка добавилось. В частности, автор фотографий, что в этом посте, не побывал в Восточном Берлине, в отличие от его берлинской поездки несколько лет назад. Попасть в Восточный Берлин из Западного теперь можно только через несколько пропускных пунктов. Один из них — Чекпоинт Чарли на Фридрихштрассе.

Read more

Берлин до возведения Стены: фото 59-60-х годов

Пока блогеры активно рвут архив журнала LIFE на части, публикуя уникальные фотографии у себя в блогах, я решил тоже выложить несколько черно-белых серий, только из частного архива. Будет минимум два поста: Берлин конца 50-х до возведения Стены и Берлин начала 60-х, когда Стена была уже построена. Сегодня первая часть. Война закончилась 15 лет назад, мирная жизнь восстановлена, хоть руины повсюду. Берлин разделен на сектора оккупации, но пересечение границы относительно простое. Человек с Запада может приехать в Западный Берлин и погулять с камерой и по Восточному, оценив достижения социалистического строительства.

Все фотографии принадлежат автору и публикуются с его письменного разрешения.

Это вид на Бранденбургские ворота, снимок сентября 1959. Одинокая маленькая машинка скорее всего «Опель». Эти деревья были обновлены-пересажены. Вообще, деревья в парках Западного Берлина, в частности, Тиргартена, не пережили холодную зиму 1946-1947.

Read more

Фото послевоенного Берлина: выставка «As Far As The Eye Can’t See»

В Берлине проходит месяц фотографии, в рамках которого в Берлинской Галерее выставлены архивные фотографии города, сделанные в первые послевоенные годы. Называется она «As Far As The Eye Can’t See». Фотографии распечатаны в виде огромных панорам, за 2 евро их можно было переснять своей камерой, что я и сделал. Давайте пройдемся по разрушенному войной городу и посмотрим, как выглядели популярные туристические места 60 лет назад.

Хит экспозиции, конечно же, Парижская площадь (Parisier Platz), где находятся Бранденбургские ворота и остатки отеля «Адлон».

Berlin

По клику можно посмотреть фото в большем разрешении. Это фотография 1951 года. Как видно, квадриги на воротах до сих пор нет. Она сильно пострадала во время боев (мы вернемся к ней чуть позже). Руины слева направо: Отель «Адлон», Академия Искусств (с 1937 по 1945 архитектурное ведомство Альберта Шпеера), Американское Посольство и Французское Посольство.

Read more